雪天连环追尾谁的责任

雪天连环追尾的责任认定存在特殊情形，会直接影响处理结果：
1. 首车因避让行人或非机动车导致失控停车：若首车在雪天为避让突然横穿马路的行人而紧急刹车失控，且已尽到警示义务（如打开双闪），则首车的责任可减轻，行人可能需承担部分责任；
2. 路面存在结冰或坑洼（道路管理方未及时清理）：若事故路段因道路管理部门未及时除冰或修复坑洼，导致车辆失控追尾，道路管理方需承担次要责任，原事故各方的责任比例相应降低；
3. 后车因刹车系统故障（如刹车失灵）导致追尾：若后车在雪天追尾前已发现刹车故障却未维修，属于“明知故障仍驾驶”，需承担全部责任，即使雪天路滑也不能减轻其过错。
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雪天连环追尾的责任认定需结合具体情形判断，核心是各方是否尽到安全驾驶义务。
雪天连环追尾的责任认定无统一答案，需根据事故中各方的行为过错划分。
1. 若首车在正常行驶中因路面湿滑突然失控停车，且未按规定设置警告标志（如未在来车方向150米外放置三角警示牌），首车需承担主要责任，后车若未保持安全车距则承担次要责任；
2. 若中间车辆未与前车保持安全距离，导致追尾前车后又被后车追尾，中间车辆需对前后两次碰撞分别承担责任（对前车承担追尾责任，对后车承担被追尾时的过错责任，如未及时警示后车）；
3. 若后车因超速、酒驾或未减速慢行（雪天未降低至规定车速）导致连环追尾，后车需对其直接追尾的车辆承担主要或全部责任。
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雪天连环追尾后，部分车主可能因慌乱采取错误操作，导致责任加重或理赔困难：
1. 擅自撤离现场未保留证据：雪天事故后，若车主未拍照就将车辆移走，导致交警无法还原碰撞顺序和车距，可能因证据不足被认定为同等责任；
2. 未设置警告标志导致二次事故：部分车主在车辆故障后，仅打开双闪却未放置三角警示牌，雪天视线差易引发后续车辆再次追尾，需对二次事故承担额外责任；
3. 私下协商后反悔：雪天事故后，若双方未签订书面协议就私了，后续一方以损失扩大为由反悔，另一方因无书面证据难以维权。
这些错误操作可能导致责任认定不利或理赔受阻，建议您及时向律师咨询，避免因操作不当扩大损失。
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雪天连环追尾的责任认定需依据《道路交通安全法》的核心条款，重点是安全驾驶义务的履行。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条：“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。”雪天路面湿滑属于可预见的危险情形，所有车辆均需提前减速、增大车距。若首车在雪天故障停车未按第六十八条规定设置警告标志（“机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外”），则违反安全警示义务，需对后续追尾承担过错责任；若后车未保持安全车距，即使雪天路滑，也违反第四十三条规定，需对追尾行为负责。综上，雪天连环追尾的责任划分需结合各方是否违反“保持安全车距”“设置警告标志”等法定义务确定。